Cala per il mercato moto il divario tra noleggio e acquisto

Cala anche per il mercato moto il divario tra noleggio e acquisto. E nelle città in cui la RC Moto incide maggiormente, la formula del renting inizia a dimostrarsi anche conveniente. A spiegarlo è Dueruote (Editoriale Domus) che nel nuovo numero in edicola dopodomani pubblica i risultati di un’indagine sul campo effettuata su tre città - Milano, Roma, Napoli – e sette veicoli tra quelli più diffusi in Italia.

A differenza dell’ultima rilevazione effettuata dal mensile nel 2018, l’analisi dimostra come gli operatori del long term renting abbiano rimodulato le proprie offerte commerciali, eliminando le proposte di noleggio su 24 mesi, evidentemente troppo onerosi per i clienti, e puntando su una durata standard di 36 mesi, arco temporale su cui si è basata la comparazione.

A Milano si va ad esempio da un minimo di 7.969€ ad un massimo di 19.359€ per un noleggio di 36 mesi contro i 5.063€ e i 19.709€ per l’acquisto che però non tiene conto del costo dell’assicurazione, dei tagliandi e delle manutenzioni periodiche, già incluse nelle offerte di renting.

Ancora più larga la forbice a Roma e Napoli. A fare la differenza, spiega Dueruote, è la variabile del premio assicurativo. Spesso per un motociclista in prima classe universale di merito, acquistare una moto o uno scooter in una città del Mezzogiorno è comunque più oneroso che non noleggiarla.