25 Giugno 2012

I precari equilibri della Palermo-Catania

Indagine Quattroruote sulle strade dissestate del Paese

Stando al cartello informativo i lavori di risanamento avviati dall'Anas sulla A19 Palermo – Catania sarebbero dovuti terminare il 14 giugno. La foto scattata l'8 giugno e pubblicata nel nuovo numero di Quattroruote lascia poco all'interpretazione mostrando lo stato di degrado in cui versa ancora il viadotto Cannatello (svincolo di Resuttano) con alcuni punti in cui sono addirittura visibili i cavi d'acciaio della trave compromessa. Una situazione grave tanto che la stessa Anas ha provveduto a restringere il transito alla sola corsia centrale per evitare di caricare le spalle di sostegno della struttura. Non diversa la condizione della A29 Palermo – Mazara direzione Palermo in cui oltre ai ferri dell'armatura si notano anche delle colature d'acqua.

Di situazioni simili alla A19 e A29 in Italia ce ne sono molte: si tratta delle cosiddette strade "della vergogna" che Quattroruote nel numero di luglio, da domani in edicola, spiega con il supporto del Prof. Giorgio Malerba del Dipartimento d'Ingegneria strutturale del Politecnico di Milano. Una denuncia di degrado e trascuratezza per alcune infrastrutture del nostro Paese la cui economia si basa anche sull'efficienza dei trasporti. E il rischio di una scarsa manutenzione protratta nel tempo consiste proprio nell'aumento dei costi di riparazione: un rischio che oramai diventa molto spesso realtà coinvolgendo direttamente le risorse pubbliche o indirettamente quelle private, tramite i noti aumenti dei pedaggi.

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